这就是坑，别信7档双离合。
2018年，某品牌7档双离合车型，因故障频发，召回率高达5%。
换挡顿挫，油耗增加，别这么干。
7档双离合，换挡快，但容易抖动，适用车型：大众高尔夫，2014年上市。
我自己不确定但经验是这样。
7档双离合其实很简单，但很多人觉得这事复杂在理解上。先说最重要的，7档双离合变速箱比传统6档AT或CVT变速箱多了1档，理论上能带来更好的燃油经济性和加速性能。另外一点，它的工作原理是利用两个离合器来控制多个齿轮的切换，实现快速换挡。还有个细节挺关键的，那就是它对油品和驾驶习惯的依赖性较强。
我一开始也以为7档双离合只是数字上的增加，后来发现不对，其实它是基于对车辆运行工况的深入研究和优化。去年我们跑的那个项目，大概3000量级的车，用上7档双离合后，平均油耗降低了10%左右。
等等，还有个事，虽然7档双离合在很多高端车型上得到了应用，但它也容易因为低速蠕行时的抖动和顿挫感而被诟病。这个点很多人没注意，但其实这也是因为双离合的结构特点决定的。
所以，我觉得，如果你在考虑购买搭载7档双离合的车型，不妨先去试驾一下，感受一下它的驾驶感受。另外，注意选择合适的油品，保持良好的驾驶习惯，这样才能充分发挥7档双离合的优势。
那天，我在成都的街头，看着一辆现代索纳塔，它挂上了7档双离合变速箱，我愣了一下。7个档位，这在10年前是想都不敢想的。记得那时候，我的老捷达才4个档，换挡速度慢得要命。现在呢，那辆车在红绿灯前，轻轻一踩油门，7档就切换得飞快，速度一下子就上来了。等等，还有个事，我突然想到，我那辆老捷达，油耗得有8个油，现在的新车，7个档位，油耗却能控制在6个油。这是不是说明，技术进步，不仅能让人享受驾驶乐趣，还能让生活更节能环保呢？