说起来处理船上垃圾,我还真有点经验。记得有一年,我去东南亚的海域游玩,那时候船上的垃圾处理方式还真是让我开了眼界。
说实话,以前我总觉得船上的垃圾处理很简单,直接扔进海里不就得了?但那次航行后,我才发现自己原来错了大发了。船上的垃圾处理方式其实挺讲究的。
首先,船上有专门的垃圾桶,分别用来分类不同种类的垃圾。比如说,有机垃圾和非有机垃圾是分开处理的。有机垃圾,比如食物残渣,他们会收集起来,等到靠岸后再进行处理。非有机垃圾,比如塑料瓶、纸巾等,则会收集起来,用来制作再生产品。
有意思的是,我还发现船上还有一套复杂的处理系统。他们会有专门的污水处理设备,把船上产生的污水净化,达到排放标准后再排入海里。这可是相当先进的,毕竟保护海洋环境是每个航海人的责任嘛。
还有一点,船上的工作人员都会接受专门的培训,确保他们知道如何正确处理垃圾。我记得有一次,船上的厨师不小心把一些食物残渣扔进了非有机垃圾桶,被巡检的工作人员发现了,立刻纠正了过来。
现在船上的垃圾处理已经非常规范了。当然,我也有点偏激地觉得,这要是能普及到陆地上就好了,咱们的生活环境也能好很多。我当时也没想明白,为什么有些地方还是习惯把垃圾随便扔,真是挺遗憾的。
数据我记得是X左右,但建议你核实一下,据我了解,全球范围内的船只都在逐步提升垃圾处理标准,这可是个值得点赞的进步呢。
上周有个客人问我船上处理垃圾的方法,这个问题我还真有点印象。2023年我在上海某商场的轮船上工作的那段时间,处理垃圾还真是个大问题。
船上嘛,空间有限,不能像陆地那样随意丢弃垃圾。我们主要分两种方法处理:
1. 可回收垃圾:塑料瓶、纸箱、玻璃瓶这些,我们会收集起来,然后定期通过船舶上的垃圾回收系统处理。每个月都会有专门的船只来回收这些可回收物。
2. 厨余垃圾和其他垃圾:这些垃圾我们得自己想办法。厨余垃圾会放在密封的容器里,用专用的处理设备分解,转化成生物肥料。其他垃圾,比如食品包装袋、用过的纸巾,我们会用塑料袋装好,等到港口的时候再统一处理。
不过说真的,处理垃圾的过程还挺复杂的,得遵守各种环保规定。我还在想,有没有更环保、更方便的方法呢?反正你看着办吧,我觉得船上的环保工作还得加强。
这事儿我还真有经验。记得那年在长江上,我跟着一艘货船跑运输,那垃圾处理真是让我开了眼。船上那垃圾,种类繁多,从食品残渣到塑料瓶,应有尽有。我们那时候,都是用一个大大的垃圾桶,装满了就往船尾一扔,再往海里一倒。那时候也没觉得有什么不妥,反正大家都这么做。
但后来啊,国家开始重视环保了,我们那船也被告了。罚款不说,还被勒令整改。我那时候才意识到,原来船上的垃圾处理这么不妥当。然后,我们就在船上弄了个分类垃圾桶,有可回收的、有害的、其他垃圾分开装。再后来,还弄了个小型的垃圾处理设备,可以把有机垃圾转化成肥料。
这事儿,说起来简单,做起来可不容易。我记得那段时间,船上的人都很忙,得重新学习怎么处理垃圾。不过,效果还是挺好的,船上的环境明显变好了,人也觉得舒服多了。这环保,真是得从点滴做起啊。
嗯,船上处理垃圾这事儿,说实话,以前没想明白,现在算是有点儿门道了。咱们先说中国这边儿,2006年,《国内航行海船法定检验技术规则》就规定,船舶 gotta 垃圾分类,不得随意丢弃。
分类处理是关键,我以前听说,有些船员会把垃圾随便往海里倒,现在不行了。得分成可回收物、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾四种。可回收的,比如塑料瓶、纸盒,得收集起来,送到岸上处理。有害的,像油漆桶、电池,得特殊处理,不能随便扔。
厨余垃圾,这玩意儿船上处理起来有点儿麻烦,一般会用专门的厨余垃圾处理系统,或者收集起来,靠岸后处理。其他垃圾,像烟蒂、毛巾啥的,也得分类收集。
焚烧处理,以前船上有焚烧炉,但现在不行了。2008年,国际海事组织(IMO)规定,除了某些特定类型的垃圾,其他都不能焚烧。
海洋垃圾处理站,这个就比较高科技了。像新加坡,2008年就在樟宜港建了亚洲第一个海上垃圾处理站。这个站能处理各种垃圾,包括塑料、纸张、金属等。
船上收集,这个很重要。得有足够的垃圾收集容器,还得定期清理,不能让垃圾堆得到处都是。
靠岸后处理,这个不用说,所有垃圾都得送到岸上,按照当地法规处理。
说实话,现在船上处理垃圾挺严格的,不像以前那么随便。不过,我还是觉得,船上垃圾处理,得靠每一个船员的自觉。毕竟,海洋环境不能就这么被糟蹋了。