诶,说到七座商务车的座位安排,我还真有话要说。记得有一次,我在一个汽车论坛上看到一个讨论,说现在很多七座商务车在设计上都挺人性化的。我当时就打开了自己之前拍的照片,对比了一下。
我这辆七座车,是2015年买的,当时选的是中规中矩的2+2+3布局。前两排是两个独立的座椅,可以180度旋转,开会的时候方便面对面交流。中间一排,也就是第二排,是两个独立座椅,带扶手和调节功能,挺舒服的。第三排三个座位,空间不算太大,但坐三个人还是够用的。
座位安排图大概是这样的:
+--------+--------+--------+ | | | | | 座椅 | 座椅 | 座椅 | | | | | +--------+--------+--------+ | | | | | 座椅 | | 座椅 | | | | | +--------+--------+--------+ | | | | | 座椅 | | 座椅 | | | | | +--------+--------+--------+
这种布局的好处是,第二排和第三排的乘客都有一定的隐私空间,不会像有些车那样中间一排连成一线,有点挤。不过嘛,当时我也听说有的商务车为了追求更大的空间,会把第三排做得比较紧凑,那就不太舒服了。
现在的七座商务车,像是一些豪华品牌,还会在第二排和第三排之间加个隔板,搞个小桌板,商务洽谈时用起来更方便。这玩意儿,我那车可没有,不过想想也觉得有点意思。
七座车座位图示:
- 前排主副驾驶位
- 第二排两个独立座椅
- 第三排两个座椅,可折叠
- 项目:某公司班车
- 时间:2019年
- 数字:每排座椅均符合人体工程学设计
我自己掂量。