2022年啊,得说说2022年那个城市吧,像北京啊,上海啊,广州啊,这些大城市,纯电车性价比高的车嘛,我当时的想法是,你得看配置、续航、价格,我那时候就特别推荐比亚迪的汉EV,续航500多公里,价格也合适,补贴后十几万,我那时候也懵,感觉性价比挺高的。还有蔚来ET5,当时很多人都说好,我后来才反应过来,可能我偏激了点,因为每个人需求不一样嘛。价格嘛,那个ET5我记得是28万多,补贴后。嗯,当时我朋友买的就是这个,他挺满意的。
这个问题我熟悉!记得2017年吧,我那时候在北京,跟朋友一起对比了好几款纯电车,那时候的电动车市场还没现在这么热闹。咱们聊聊性价比高的那些事儿。
我那时候选车的时候,就特别看重续航、价格还有充电方便不。我那时候看上的几款里,比亚迪的e5和吉利帝豪EV都是挺火的。比亚迪e5的续航在300公里左右,那会儿算是中等偏上,而且充电速度也还可以,关键是价格比较亲民,补贴后的价格大概在10万出头。
吉利帝豪EV也是挺不错的,续航也有300公里左右,外观内饰设计得挺时尚,而且充电时间比比亚迪e5快一点。不过,那时候我朋友觉得吉利的服务网点比比亚迪少,所以最后他选择了比亚迪。
还有个比较有意思的事,那时候我朋友看上了一款特斯拉的Model S,但是一看价格,哇塞,那会儿补贴后的价格都接近40万了,我们俩当时就摇摇头,心想,性价比还是算了吧。
总之啊,性价比高的纯电车,当时看主要是看续航、充电便利性和价格。现在呢,市场上可选的车型多了去了,像小鹏P7、蔚来EC6这些,性价比也挺不错的。不过,每个品牌的优惠力度和服务政策都不一样,具体还是要看自己需求去对比一下。这块儿我不太懂最新的市场情况,所以只能给你分享我之前的一些经验啦。😄
2022年啊,我那时候就在想,纯电车性价比高的车得是啥样?我记得我逛了好几个城市,像北京、上海,到处跑着看。最后发现啊,像特斯拉Model 3啊,那可是性价比挺高的。当时我一看,嗯,价格嘛,也就二十多万,那时候我记得还便宜了点。空间大,续航也不错,充电也方便。我当时也懵,想,,这车挺适合年轻人的嘛。后来我跟我朋友聊,他跟我说,他还挺推荐的。我就想,可能我偏激了,但那会儿啊,我真的觉得这款车挺不错的。