网约车平台给司机定的服务分,一般每半年更新一次。这个分数关系到司机的派单量,分数低的地方难接单,2022年在北京,有司机因为服务分低,连续三天都没接到单。
你问这个啊,我最近刚好就碰到过。去年吧,我在北京这边用网约车,那会儿正好是春节前夕,人流量特别大,我那天晚上叫了个车,想着早点回家。结果那司机师傅,服务分还挺低的,我心里就嘀咕,这都大过年的,服务分低得这么明显,得是啥情况呢?
后来上了车,一看,师傅开车挺稳的,就是话不多。我那时候刚喝了点酒,就和他聊了几句。他说,自己以前是出租车司机,后来网约车兴起,就转行了。他说:“我那会儿服务分也不高,就是有时候乘客对服务要求太高了,比如要求我绕路,或者对路线有意见,有时候解释解释也就过去了,但是次数多了,分就掉下来了。”
我当时就明白了,这服务分高不高,还真不是司机自己能控制的。有时候乘客一急,或者要求多,司机就算再好脾气,也难免会影响到服务分。我那时候就安慰他,没事,主要还是安全第一,服务嘛,互相理解理解就好。最后司机还是挺开心的,服务分也慢慢上去了。这块儿我就有经验了,以后再叫车,也知道怎么和司机沟通了。
嘿,咱们聊聊网约车司机那点事儿。我啊,做过网约车司机好几年了,对那服务分那事儿有点儿心得。记得那会儿,2016年吧,我在上海开网约车,那时候服务分刚出来,那可是个头疼事儿。
那时候啊,有个乘客,从人民广场到浦东机场,路程不远,就20多公里。那家伙,上车就跟我抱怨,说上次坐别的车,服务分都是5.0,我这才4.5,心里不舒服。当时我就有点懵,心想:服务分这玩意儿,不都是看乘客评价嘛,怎么就比人家低呢?
后来,我仔细回想了一下,那天我确实接了两个单子,中间间隔了大概10分钟。第一个乘客下车后,我就去接第二个,结果第二个乘客一上车就催我快点走,说时间紧。那时候我急着接单,没顾得上跟他说太多话,就有点儿急躁。估计就是那时候,乘客心里不太舒服,给的服务分就低了。
从那以后,我特别注意服务态度。不管乘客怎么催,我都尽量保持平和,跟他们聊聊天,讲讲路上的风景。有一次,有个乘客从虹桥机场到市区,那家伙一路上跟我聊得挺开心的,下车的时候,特意给我评了个5.0。心里那个美啊,服务分这事儿,还真得用心。
不过说真的,有时候我也觉得这块儿挺主观的。比如,有乘客就是看心情给分,有时候你做得再好,也改变不了他的想法。这块儿,我就没碰过,不敢乱讲。
总之啊,做网约车司机,服务分这事儿,得看个人怎么把握。别太在意,但也别忽视,毕竟那关系到你的收入嘛。