2023年，全国汽车行业平均加价率降至5%，相比2022年下降了2个百分点。但具体到车型，豪华品牌加价率仍在10%以上，部分热门SUV加价幅度甚至超过20%。
说起加价率这事儿，我印象最深的一次是在2016年，那时候智能手机市场特别火，记得有个国产手机品牌出了一款新机，型号是X9，那阵子特别火爆，很多人排队抢购。当时我在论坛看到一个讨论，说这款手机的加价率竟然达到了50%！这让我想起了小时候家里买家电的场景，那时候电视啊、冰箱啊，只要是新款，价格就水涨船高。
说实话，那个加价率我觉得有点偏高，可能是因为那个手机的品牌效应和市场需求。我当时也没想明白，为什么一个普通的智能手机，就能有这么高的加价率。不过，有意思的是，后来随着智能手机普及，这种加价现象渐渐少了。现在，可能更多普通人开始用了，手机市场趋于饱和，加价率自然就下来了。
至于具体数据，我记得当时有人说，加价率最高的时候能达到100%，但那是极少数情况。现在嘛，加价率普遍不高，很多手机新品上市后，很快就能够恢复到正常售价。这块我没亲自跑过，数据我记得是X左右，但建议你核实一下。
加价率过高，2023年双十一期间某品牌手机加价幅度达50%，这就是坑。
2023年，北京地区新车加价率普遍在5%-10%之间。
上周有个客人问我加价率的事情。这事儿嘛，我简单说说。2023年我在上海某商场买了个包，那时候因为是新款，加价率挺高的，我记得大概加了30%左右。不过这加价率嘛，不同地方、不同商品肯定是不一样的。你说的这个加价率，具体是指啥商品？还是说你想知道一个大概的行情？反正你看着办，我还在想这个问题。