2019年,特斯拉Model 3采用NCA(镍钴铝)电池,比2016年的磷酸铁锂电池续航提升约50%。 这就是坑,别信磷酸铁锂电池续航足够。
2021年,宁德时代推出麒麟电池,能量密度达255Wh/kg,续航可达1000公里。 别信普通电池续航能达1000公里。
2022年,比亚迪发布刀片电池,成本降低30%,寿命提升至15年。 别这么干,传统电池寿命太短。
实操提醒:关注电池能量密度和寿命,选择适合的电池产品。
结论:电池续航提升明显,但成本高。
1. 5年前,某电动汽车续航300公里,现在500公里。 2. 新能源车电池成本降低20%,但依然较高。 3. 碱性电池能量密度提高15%,寿命延长。 4. 我不确定石墨烯电池何时普及,但前景看好。 5. 你自己掂量。
上周,2023年,我那个朋友说电池技术发展迅猛。他刚提到,比如在新能源车领域,电池续航里程已经突破了500公里。值得注意的是,本质上,电池技术进步是推动产业升级的关键。一言以蔽之,每个人情况不同,但总体来看,电池技术发展前景广阔。你看着办,我觉得这事儿挺有意思的。