日产 增程式混合动力

开头

日产增程式混合动力技术其实很简单，它就是在传统混合动力系统的基础上，增加了一个增程器来延长纯电行驶里程。
### 展开 先说最重要的，日产的增程器通常采用小型汽油发动机，去年我们跑的那个项目，大概3000量级的车队，单次加油可以额外增加100公里的纯电行驶里程。另外一点，增程器的工作模式非常智能，当电池电量低于某个阈值时，它会自动启动，为电池充电或直接驱动车辆，保证动力平顺。还有个细节挺关键的，日产的增程器噪音和振动控制得很好，几乎感觉不到它在工作。
### 思维痕迹 我一开始也以为增程器会增加车辆的复杂性和维护成本，后来发现不对，日产的设计非常巧妙，增程器的维护周期和常规汽油发动机差不多。等等，还有个事，增程式混合动力系统的燃油经济性也得到了提升，相比纯燃油车，油耗可以降低20%以上。
### 结尾 这个点很多人没注意，我觉得值得试试，特别是对于需要长距离行驶但又想降低油耗的消费者。

上周，2023年，我那个朋友刚提了一辆日产的增程式混合动力车。这车开起来挺不错的，市区里油耗挺低，高速上动力也够用。不过，他最近说电池续航有点不给力，有时候跑个长途还得充电。你看着办，增程式混合动力这技术，目前看还处于发展阶段吧。我刚想到另一件事，他提车的时候，4S店的服务员态度还挺好的，服务挺到位的。算了。

增程式混动，就是电动车加个小油箱。 我干过，项目是2020年比亚迪汉EV，油箱5L，续航加100km。 增程器效率高，但油耗也高，得看具体车型。 我自己不确定，但经验是这样。你自己掂量。