特斯拉Model S,2023年价格超过20万美元。 保时捷Taycan,2023年价格超过15万美元。 兰博基尼Aventador,2023年价格超过30万美元。 布加迪Chiron,2023年价格超过300万美元。 这就是坑,别信低价就能开上超跑。
特斯拉 Model S,2021年售价超20万美元。 劳斯莱斯幻影,2019年起售价约150万美元。 保时捷 Taycan Turbo S,2021年起售价约18万美元。 这就是坑,别信低价电动豪华车。
特斯拉最贵,Model S P100D 150万。
宝马i8 80万。
蔚来ES8 50万。
你自己掂量。
电动汽车品牌中价格最高的往往集中在豪华品牌。其实很简单,这事复杂在电动车的成本构成和品牌定位上。
先说最重要的,特斯拉Model S和Model X是当之无愧的“顶流”,价格通常在100万人民币以上。另外一点,保时捷Taycan也是电动豪华车中的佼佼者,入门级车型价格就在80万人民币左右。还有个细节挺关键的,劳斯莱斯和宾利也推出了电动车型,价格更是高达数百万人民币。
我一开始也以为只有特斯拉在价格上“一骑绝尘”,后来发现不对,随着技术的进步和市场的成熟,其他豪华品牌也在积极布局高端电动市场。等等,还有个事,比亚迪的汉EV和极氪001等国产电动车型,虽然价格相对亲民,但性能和配置也不输给一些国外品牌。
所以,如果你在问最贵的电动汽车品牌,答案就是那些豪华品牌,他们不仅价格高,而且在设计、性能和品牌价值上都有极高的追求。这个点很多人没注意,但我觉得值得试试,毕竟电动车的未来是光明的。